VW ID Buzz: Vse, kar vemo do sedaj

(Krivo slike: VW)

VW ID Buzz

Datum izdaje: Konec leta 2022
cena:
TBA
moč:
TBA
Razpon baterije:
Do 342 milj
0-60 mph:
TBA
pamet:
Možna stopnja avtonomije 4, volan na sledilni ploščici, AR navigacija

Prihaja VW ID Buzz in Volkswagen upa, da bo njegov ikonični kombi pritegnil veliko pozornosti, ko bo na novo izumljen za obdobje EV.



ID Buzz naj bi v ZDA prišel leta 2023, VW pa trdi, da bi lahko električno vozilo postalo popolnoma avtonomno do leta 2025, kar je precej razburljivo. Pričakujete lahko tudi prostorno notranjost, visokotehnološko kokpit in sedeže za do 7 odraslih.

  • Ponudbe Cyber ​​Monday: oglejte si vse najboljše ponudbe zdaj!

Kar smo do zdaj videli, je videti, kot da so originalni kombi VW ugrabili nezemljani, ga popolnoma preoblikovali s znanstveno-fantastično preobrazbo in nato skoraj 60 let pozneje padel nazaj na Zemljo. Čeprav je kombi še daleč od izdaje in podrobnosti so malo redke, je to tisto, kar vemo zaenkrat.

Pregled namizja lenovo legion 5
  • Volkswagen ID.4 pregled : Električni avto za nas ostale
  • Tukaj so najboljši električni avtomobili, ki jih lahko kupite zdaj

Okno z datumom izdaje VW ID Buzz in modeli

Za VW ID Buzz še nimamo natančnega datuma izdaje, vendar je Volkswagen potrdil, da bo v Evropi naprodaj nekje leta 2022. Severnoameriška različica bo nato naprodaj v ZDA leta 2023 .

Nimamo podrobnosti o cenah, vemo pa, da bo v prodaji več različic kombija. Zdi se, da tako Evropa kot ZDA dobivata komercialne različice storitev, kot je dostava izdelkov, imenovane ID Buzz Cargo.

Evropa bo dobila tudi model s šestimi sedeži, pri čemer bodo vsi potniki obrnjeni naprej, z informacijskimi zasloni na sedežu spredaj. Ameriški model bo dobil tudi potniški model, vendar bo postavitev drugačna, saj bosta dva zadnja sedeža obrnjena proti zadnjemu delu kombija.

Na voljo sta dve izvedbi, ena s pogonom na zadnja kolesa in 200 konjskimi močmi, druga pa s pogonom na vsa kolesa in 200 konjskimi močmi.

Dizajn VW ID Buzz

(Krivo slike: Volkswagen)

Potniška različica VW ID Buzz izgleda spominja na klasične kombije VW iz preteklosti – čeprav z nekaj oblikovalskimi izbirami, ki nakazujejo, da se VW preveč trudi, da bi izgledal futuristično. Toda osnove so tam, z dvobarvno barvno shemo, drsno odprtimi vrati in veliko notranjega prostora za vaše izlete na plažo, v gozd ali kamor koli drugam.

Poleg tega sta na strehi dve stekleni plošči, ena nad voznikom in sovoznikom ter druga večja plošča nad zadnjimi sedeži. Kombi je opremljen tudi z LED žarometi in zelo velikim logotipom VW – samo v primeru, da ste pozabili, kdo ga je izdelal.

(Krivo slike: VW)

Varianta Cargo je nekoliko drugačna in glede na prototipne modele, ki so bili opaženi v akciji, je bil dizajn ustrezno spremenjen. Pomislite torej na navaden ID Buzz, ki ga križajo s kombijem Ford Transit, in dobili boste idejo.

Vendar velja omeniti, da je ID Buzz zaenkrat še konceptno vozilo. To pomeni, da se zasnova lahko in se verjetno tudi bo precej spremenila, preden jo lahko dejansko kupite.

Dejansko so bile prototipne različice tovornega modela že bile opažen testirajo v Nemčiji. Čeprav se zasnova ni veliko spremenila, je izgubila nekaj elegantnih in sijočih lastnosti konceptne različice. In glede na to, da bo to vozilo nedvomno pred lansiranjem doživelo več ponovitev, kaže, da končna različica ne bo tako spektakularna in futuristična kot prvotni dizajn.

Notranjost in značilnosti VW ID Buzz

(Krivo slike: Volkswagen)

Znotraj VW ID Buzz je seveda precej prostoren. To je beseda, ki jo uporablja VW, in na podlagi vsega, kar smo videli do zdaj, se strinjamo. Pojavile so se podrobnosti, da bodo potniške različice ID Buzza imele prostor za štiri potnike, čeprav se bo postavitev zadnjih sedežev razlikovala glede na to, kje boste kombi kupili.

Evropski modeli bodo imeli štiri zadnje sedeže, ki bodo vsi obrnjeni naprej, v ZDA pa bosta dva od teh sedežev obrnjena proti zadnjemu delu kombija.

VW trdi, da kombiju ne bo primanjkovalo prostora za shranjevanje. Proizvajalec avtomobilov ni razkril nobenih dimenzij, vendar obljublja dodatno prostoren prtljažni prostor in prilagodljive sedeže, ki vam bodo zagotovili dodaten prostor, če ga potrebujete.

(Krivo slike: Volkswagen)

Notranjost ima tudi zaslon na dotik informacijsko-zabavnega sistema in nastavljiv volanski obroč, ki je videti, kot da je vzel več kot nekaj namigov iz Teslin kontroverzni volan Yoke . Ne samo, da je manjši in bolj pravokoten od tradicionalnega volanskega obroča, temveč ima tudi upravljanje na dotik namesto običajnih ročic in gumbov, ki jih najdete na drugih avtomobilih.

Iskreno povedano, to je nekaj, brez česar bi lahko naredili in sodeč po fotografijah prototipa dostavnega kombija (dostopno na Motor 1 ), ki se lahko spremeni, preden bo ID Buzz prišel v prodajalne avtomobilov. Potem pa morda ne, saj prototipi ne kažejo vedno končnega modela.

VW je obljubil tudi heads up zaslon z razširjeno resničnostjo, ki bo projiciral navodila neposredno na cesto pred vami. Zato vam ne bi smelo biti treba nenehno preverjati telefona ali informacijsko-zabavnega zaslona v avtomobilu, da ugotovite, kam morate iti.

Avtonomija VW ID Buzz

(Krivo slike: Volkswagen)

Popolnoma avtonomnega avtomobila še ni, takšnega, ki ga boste tako ali tako videli na javnih cestah. Obstaja šest stopenj avtomobilske avtonomije, kot jih je določilo Združenje avtomobilskih inženirjev, od stopnje 0 (nič avtonomije) do stopnje 5 (nič voznikovega vnosa kadar koli). Trenutno je večina avtomobilov na ravni 1 ali 2, čeprav je v delih sveta naprodaj zelo majhno število avtonomnih avtomobilov stopnje 3.

Očitno želi VW ID Buzz spraviti na ceste z avtomatizacijo stopnje 4 do leta 2025. Stopnja 4 pomeni, da se avtomobil za vse namene in namene vozi samostojno. Vendar pa lahko še vedno obstajajo primeri, ko mora človeški voznik posredovati in ročno preglasiti avtonomne kontrole.

Ideja je, da bi različne različice ID Buzza teoretično lahko same prevozile ljudi in blago v samo štirih letih. Kar je očitno zelo veliko, še posebej glede na to, kolikokrat so proizvajalci avtomobilov dosledno obljubljali velik napredek v avtonomiji, ki nikoli ne izpolni pričakovanj.

Ali lahko VW dejansko dostavi ali ne, je druga stvar. Audi, ki je v lasti VW, je načrtoval, da bo leta 2019 v Evropi izdal avtonomni avtomobil 3. stopnje, Audi A8L, vendar se to nikoli ni zgodilo. Zdi se, da je to posledica pomanjkanja regulativnega okvira, zaradi katerega je prodaja tehnologije javnosti postala pravna siva površina.

Toda če je dejansko delovalo, potem je razumljivo, da je VW na dobri poti, da doseže stopnjo 4 avtonomije. Toda že prej smo bili opečeni in morali bomo mirno sedeti in videti, kaj se bo dejansko zgodilo.

Obeti za VW ID Buzz

(Slika avtor: Volkswagen)

Jasno je, da želi VW zagotoviti, da je ID Buzz več kot le elektrificirana različica njegovega klasičnega kombija. Toda to je še vedno zelo ambiciozen projekt in morali bomo počakati in videti, ali lahko nemški proizvajalec avtomobilov dejansko doseže številne napredke, ki jih poskuša doseči do leta 2025.

Tudi brez modnih funkcij, kot sta avtonomija 4. stopnje ali čudno-trapezni volanski obroč, bo zanimivo videti, kaj bo ponudil ID Buzz. Edina pomanjkljivost trenutno je, da vozilo obstaja samo v obliki koncepta in prototipa, tako da dejansko ne moremo analizirati pomembnih statističnih podatkov, kot je doseg. Torej bo pokazal le čas.

Današnje najboljše ponudbe kamer DashRazprodaja črnega petka se konča12uri35mindvajsetsuhaZnižana cena Garmin Dash Cam Mini 2, Tiny... Amazon Prime 129,99 $ 109,99 $ Ogled Znižana cena Garmin - Dash Cam Mini 2 -... Najboljši nakup 129,99 $ 109,99 $ Ogled Znižana cena Garmin® Garmin Dash Cam™ Mini Walmart 249,99 $ 118,99 $ Ogled Preverite več Razprodaja črnega petka se ukvarja pri Amazon Walmart Najboljši nakup Dell Vsak dan preverimo več kot 250 milijonov izdelkov za najboljše cene